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マウントタブ付きシルバーステンレスティーブロック
これは、マウントタブブレーキシステムフィッティング付きのシルバーステンレススチールティーブロックで、カーレースとパフォーマンス用です。非常に優れた品質と価格のフィッティング。このフィッティングパーツは高精度のステンレス製で、非常に強く耐久性があります。ヨーロッパとアメリカで人気があります。Aeroquip フィッティングの一部のカタログです。ウェブサイトのリンクを参照してください。 -
SPEEDWOW AN 3 4 6 8 10 12 16 AN オイル ホース エンド フィッティング ツール スパナ V バヨネット 調節可能なアルミ レンチ フィッティング ツール スパナ
素材: T6061 アルミニウム
状態：新品
特徴: ライト V バヨネット
カラー：ブラック/レッド/ブルー/シルバー
Is_Customized: はい
利点: 取り付け時に継手を保護します。
パッケージは以下を含みます：
1×調節可能なアルミレンチ -
バルクヘッドナット an6 / an8 / an10 オイルクーラー オイルパイプナット 自動車改造用 隔壁ネジ
製品名: 隔壁ナット
製品仕様：An3 / an6 / an8
材質：アルミ合金
色: 表面は非常に青く、さまざまな色をカスタマイズできます -
クリップ An3 / 4 / 6 / 8 / 10 ビレット アルミ ライン セパレーター
製品名: 新しいビレット アルミ ライン セパレーター * 2
製品仕様：9.5mm
材質：アルミ合金
色: 赤と青
適用範囲：自動車用ガソリンのアルミパイプの改造とオイル回路のレイアウトをより美しく整然としたものにします。 -
オイルパイプナット・アルミネジ・ナット・自動車用特殊ナット アルミパイプチューブナット
商品名：チューブナット（アルミチューブガソリンチューブナット・ナット）
製品仕様：an4 / an6 / an8 / an10
材質：アルミ合金
色: 表面が非常に青い -
高圧オイル パイプ クランプの再取り付け オイル パイプ クランプ オイル パイプ クランプ an4、an6、an8
アルミ合金鍛造、耐久性。数量が多い場合、会社はコネクタをカスタマイズすることもできます。 -
新鋼中空ねじボルト m1010 an4
現在の在庫には以下が含まれます：
鋼ねじ、中空ねじ M10 * 1.0、ボルトの全長は 20 mm
スチールネジ、中空ネジan4、ボルト全長25mm
他にも予約可能な商品がたくさんあります。 -
油圧ハンドブレーキ
油圧式ハンドブレーキの再装着の原則:
ハンドブレーキの専門的な名前は補助ブレーキです。ブレーキの原理とは異なり、スチールワイヤーケーブルでリアブレーキシューに接続され、車にブレーキをかけます。ハンドブレーキを長期間使用すると、鋼線が塑性変形します。この変形は元に戻すことができないため、長期間使用するとユーティリティが低下し、ハンドブレーキのストロークが増加します。
リターンスプリングはハンドブレーキにも使用されています。ハンドブレーキを引き上げると、スプリングが伸びます。ハンドブレーキが解除され、スプリングが元の長さに戻ります。ハンドブレーキを長時間使用すると、それに応じてスプリングも変形します。
テスト：
1、ハンドルを最後まで引くまで車のハンドブレーキを引きながら「カチッ」という音を聞き、全音の70％の位置を計算します。この位置は、車のハンドブレーキの効果的な作動点です。
2、通常、通常の位置は 5 ～ 7 マスの間です。次に、車のハンドブレーキの効率をチェックします。つまり、ハンドブレーキが効果的に機能するかどうかを確認します。
3、 勾配が大きく道路状況の良い坂道まで車を運転し、ブレーキペダルを踏んでニュートラルにシフトし、車のハンドブレーキを決められた作動点まで引き、ゆっくりとブレーキペダルを離します。車が滑らない場合は、ハンドブレーキの効率が良いことを示しています。または、車がわずかにスライドしますが、スライド距離は非常に小さく、ハンドブレーキの効率は正常です。
4、上り坂と下り坂はそれぞれ1回ずつ行う。車のハンドブレーキの制動効率または感度が理想的ではないことが判明した場合は、ハンドブレーキのプルワイヤーを調整することで解決できます。自分でやらないほうがいい。できるだけ早く整備工場に行き、専門の整備士に引き渡してください。 -
150 度 An6 プッシュ オン 修正されたオイル クーラー オイル パイプ クイック コネクター 赤 青 プラグイン挿管
この製品は台湾の工場で生産されており、高品質で、オイル漏れがなく、絶対に安全な取り付けが保証されています。設計構造、安全性、油漏れなし、性能の点で、台州三門が市場で生産している商品とは異なります。識別にご注意ください。
an3～an20まであり、直角、45度、90度、120度、150度、180度があります。部品は数量に応じて考慮する必要があります。
また、工場での大量生産時に顧客の色の要件がわずかに異なり、大量生産時に顧客が必要とする色に応じて陽極酸化が行われるため、配送の色がわずかに異なる場合があります。大幅な差異がある場合は、事前にお知らせします。数量が多く、色をカスタマイズできます（各モデルで20以上、合計数量は100以上）が、納期は15日です。 -
オイル回路クイックコネクター
製品説明: 燃料ライン用クイック ディスコネクト フィッティング
素材: チタン;
用途：オイルクーラー、ターボチャージャー、ブレーキ用。
仕様: AN4、AN6.AN8.AN10.AN12 -
隔壁ナット AN6/AN8/AN10
製品名: 隔壁ナット
製品仕様：An3 / an6 / an8
材質：アルミ合金
色: 表面は非常に青く、さまざまな色をカスタマイズできます -
AFT-17_AN インサート付スパナ-A インサート-B付
自動車から改造したオイルクーラーオイルパイプジョイント用の合金レンチです。当社の合金レンチはすべて高品質の合金で作られており、カラフルな陽極酸化処理とサイズ刻印が施されています。AN3-AN16.Fast接続設計、取り付け簡単、使いやすい。カラフルなデザインを使用して、耐久性があるだけでなく、スタイリッシュで、ツールに対する現代の需要を満たすためにパーソナライズされています。作業中も、リラックスした明るい良い気分をもたらすことができます。お客様のニーズに合わせてデザインすることもできます。 -
メス フレア スイベル、AN3 ～ AN16
メス フレア スイベル、AN3 ～ AN16 サイズが利用可能で、ストレート、45 度、90 度が利用可能です。
最高品質のタイプ。台湾工場との合弁で生産。 -
二層SS編組ホース
見積もり価格は、サイズごとに 30 メートルの MOQ に基づいています。数量が多い場合は割引が適用されます: 数量が 30 メートル未満の場合、価格が高くなります。
台湾工場との合弁で生産しており、台湾製と同等の品質です。
中国の他のサプライヤーと比較した当社の編組ホースの利点: 1. AN4 から AN16 のサイズが利用可能
2.燃料、オイル、水、ヒーターにはOK。他のサプライヤーのほとんどのホースはオイルのみに使用できます。つまり、インナーチューブの材質が異なります。
3.耐熱性が高い
4. 作動圧力が高い。
5.編み品質がはるかに優れています。
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An3 ステンレス鋼ブレーキ鋼スロート ブレーキ オイル パイプ ティー クイック ブレーキ ホース ジョイント自動車改造部品
仕様 商品名 An3 ステンレス ブレーキ スチール スロートブレーキ オイル パイプ ティー クイック ブレーキ ホース ジョイント 自動車改造 パーツ カテゴリ （成形/プラ部品/金属部品/組立/レーシング パーツ/その他） レーシング パーツ 材質 ステンレス 説明 3 ウェイ 鍛造 アダプター ステンレス AN3 -3AN Y ブロック スプリッター ディバイダー チューブ ホース パイプ フィッティング コネクター アプリケーション ブレーキ ホース処理 CNC、CNC 機械 製品の特徴 安定した性能、信頼できる品質... -
An10 / an8 スプリット オイルハンドル / オイルハンドル 自動車 レーシングカー 再装着 オイルクーラー ラジエーター 取り付け アダプター ベース
商品名：スプリットオイルハンドルアダプターベース（オイルハンドル）
仕様：an10 / an8
色: シルバー、ブルー、パープル、ゴールドなど (カスタマイズ可能);
この製品は、主にオイルクーラー、オイルパイプジョイント、オイルパイプに使用されます。
サポートするオイル クーラーには、主に次の仕様があります (利用可能)。
和式：7列、9列、10列、12列、13列、14列、15列、16列。
イギリス：7列、9列、10列、13列、14列、16列、19列、24列、25列、30列など -
An3 ブレーキ再装着オイルパイプ テフロンインナーパイプスチールスロートライン PTFE ブレーキライン高温耐性在庫
仕様：外径7.5、内径3.2。
素材：テフロンインナーチューブ+スチールワイヤー層+PUスキン層、サイズにはスキンが含まれます。
その他の寸法と仕様は次のとおりです。
6.8 外径 3.2 内径: テフロン インナー チューブ + 鋼線の層、PU スキンなし。
7.5 外径 3.2 内径: ナイロン インナー パイプ + 鋼線の層 + Pu 外皮の層、サイズには外皮が含まれます。
10.5 外径 3.2 内径: テフロン インナー チューブ + 3 層の鋼線 + 1 層の PU スキン、およびサイズにはスキンが含まれます -
An6 / an8 / an10 オイルクーラー オイルパイプ改造プラグ オイルパイプジョイントキャップ フレアキャップ
製品名: an8 コネクタ キャップまたはプラグ
製品仕様：an6 / an8 / an10
材質：アルミ合金
色: 表面が非常に青い -
90 ° メスからオス コネクタ an6 an8 an10 メスからオス ペア ワイヤ オイル回路修正コネクタ
具体的な対応する寸法は次のとおりです。
An4: 内径 = 5.56mm、外径 = 11.18mm;
An6: 内径 = 8.7mm、外径 = 13.97mm;
An8: 内径 = 11.11mm、外径 = 16.26mm;
An10: 内径 = 14.2mm、外径 = 20.32mm;
An12: 内径 = 17.46mm、外径 = 23.50mm;
An16: 内径 = 22.23mm (在庫なし、カスタマイズ) -
120 度 an4 / an6 / an8 / an10 / an12 レーシングカー再装着オイルクーラーオイルパイプ漏れ防止アルミジョイントクイックアセンブリ
簡単な説明：
製品名: オイルの管の接合箇所
製品モデル: 90 ° an4、an6、an8、an10、an12
色: 青か黒、私達はまたあなたの設計に従って設計してもいいです。
an3～an20まであり、直角、45度、90度、120度、150度、180度があります。
製品の特徴：高品質のアルミニウム製で、接合部が密閉されているため、オイル漏れやオイル漏れがありません。
この製品は台湾の工場で生産されており、高品質で、オイル漏れがなく、絶対に安全な取り付けが保証されています。設計構造で油漏れがなく安全です。
