自動車のオイルパイプジョイントにはどのような種類がありますか?

自動車の種類が多いオイルパイプジョイント.一般的に使用される管継手は、硬質管継手とホース継手の 2 種類に分けられます。パイプジョイントとパイプの接続モードに応じて、フレアタイプ、フェルールタイプ、溶接タイプの3つのタイプのハードパイプジョイントがあり、ホースジョイントは主にバックルタイプのゴム製パイプジョイントです。

油圧システムでは、の接続方法オイルパイプパイプジョイントも違います。パイプの端のネジは接続ネジを採用しています。テーパーねじは、独自の椎体の締め付けと PTFE および他の物質によるシール操作により、主に中圧および低圧の油圧システムで使用されます。

細い糸のシール効果は非常に良いです。高圧システムでよく使用されますが、端面をシールするためにコンビワッシャーまたは O リングを使用する必要があります。場合によっては、赤銅ワッシャーも使用されます。接続パイプの壁が厚いパイプに適しています。そのコンポーネントは主にジョイント本体、接続パイプとナット.

使用時はジョイント本体をターゲットに埋め込み、上記のガスケットで端面をシールします。継手本体と接続管の間にはゴムシールが使用され、球状シールが使用される場合もあります。