自動車用オイルクーラーの機能と種類

の機能オイルクーラー潤滑油を冷却し、油温を正常な作動範囲内に保つことです。ハイパワー強化エンジンは熱負荷が大きいため、オイルクーラーの装着が必須となります。エンジン回転中は、温度上昇によりオイルの粘度が薄くなるため、潤滑能力が低下します。そのため、一部のエンジンにはオイルクーラーが装備されており、オイル温度を下げて潤滑油の一定の粘度を維持するために使用されます。オイルクーラーは、潤滑システムの循環オイル回路に配置されます。オイルクーラーのオイルパイプとオイルパイプジョイントそれと接続されています。

オイルクーラーの種類

1) 空冷オイルクーラー空冷式オイルクーラーの心臓部は、多数の冷却パイプと冷却プレートで構成されています。車が走行しているときは、車の正面風を利用して、高温のオイル クーラー コアを冷却します。空冷式オイルクーラーは、周囲の換気を良くする必要があります。普通車では十分な換気スペースを確保することが難しく、一般的にはほとんど使用されていません。この種のクーラーは、高速で冷却風量が多いため、主にレーシングカーで使用されています。

2) 水冷式オイルクーラ オイルクーラは冷却水回路に設置され、冷却水の温度を利用して潤滑油の温度を制御します。潤滑油の温度が高い場合は、冷却水によって冷却されます。エンジンが始動すると、冷却水から熱を吸収して潤滑油の温度を急激に上昇させます。オイルクーラーは、アルミ合金鋳造シェル、フロントカバー、リアカバー、銅製コアチューブで構成されています。冷却を強化するために、チューブの外側にヒートシンクを設置。冷却水はパイプの外側を流れ、潤滑油はパイプの内側を流れ、両者は熱交換します。パイプの外側に油が流れ、パイプの内側に水が流れる構造もあります。