触媒コンバーター

三元触媒に設置されている最も重要な外部浄化装置です。自動車排気システム.最終的に、金属またはセラミックをキャリアとして、自作の希土類カップリング酸化物を補助成分として、少量の貴金属を使用した特殊なコーティングプロセスによって焼結されます。この商品は還元には適していません。

この触媒は、貴金属と希土類複酸化物の配位効果を最大限に活用しており、その影響で自動車の排ガス中の二酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、酸窒化物(NOx)が酸化され、脱酸素。このようにして、3 つの汚​​染物質は、空気に無害な二酸化炭素 (CO2)、H2O、および窒素に変換されます。

清華大学の自動車工学部での 100 時間のベンチ急速老化試験の後、CO、HC、および NOx の部分変換率は、それぞれ 96.3%、94%、および 90.5% です。触媒の最低発火温度は 235℃、272℃、230℃であり、老化反応後の新しい触媒と比較して、それぞれ 45℃、53℃、40℃上昇しており、老化係数はそれに応じて 1.2 です。自動車でテストした後、それはEuⅡ排出基準を満たしていることが証明されました。

中国でのEu Ⅲ排出基準とEu Ⅳ排出基準の施行に伴い、同社は成分を最適化し、初期発火温度が低く、変換効率が高く、焼結時の耐性指数が高い一連の新しい触媒を開発し、国家特許を申請しました。発明のために。CCC+UCC または UCC プログラムに従ってエンジンを調整することで、排ガスの成分が EU Ⅲ排出基準および EU Ⅳ排出基準を満たすことができます。2006年、国家自動車品質検査センターで排ガスの成分を検査したところ、CO、HC、NOxの含有量はそれぞれ1.0g/km、0.6g/km、0.08g/kmで、EuⅢを満たしている排出基準。
メタリックキャリアサイズ:

セラミックキャリアのサイズ: