触媒コンバーター

この製品の紹介:

私たちの三元触媒自動車の金属またはセラミックを担体として使用し、自作の希土類複合酸化物を副成分として添加し、少量の貴金属を加えて、特殊なコーティングプロセスの後に最終的に焼結します。この商品は還元処分対象外です。

この触媒は、貴金属と希土類複酸化物の配位効果を最大限に活用しており、その影響で自動車の排ガス中の二酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、酸窒化物(NOx)が酸化され、脱酸素。このようにして、3 つの汚​​染物質は、空気に無害な二酸化炭素 (CO2)、H2O、および窒素に変換されます。

清華大学の自動車工学部での 100 時間のベンチ急速老化試験の後、CO、HC、および NOx の部分変換率は、それぞれ 96.3%、94%、および 90.5% です。触媒の最低発火温度は 235℃、272℃、230℃であり、老化反応後の新しい触媒と比較して、それぞれ 45℃、53℃、40℃上昇しており、老化係数はそれに応じて 1.2 です。自動車でテストした後、それはEuⅡ排出基準を満たしていることが証明されました。

中国でのEu Ⅲ排出基準とEu Ⅳ排出基準の施行に伴い、同社は成分を最適化し、初期発火温度が低く、変換効率が高く、焼結時の耐性指数が高い一連の新しい触媒を開発し、国家特許を申請しました。発明のために。CCC+UCC または UCC プログラムに従ってエンジンを調整することで、排ガスの成分が EU Ⅲ排出基準および EU Ⅳ排出基準を満たすことができます。2006年、国家自動車品質検査センターで排ガスの成分を検査したところ、CO、HC、NOxの含有量はそれぞれ1.0g/km、0.6g/km、0.08g/kmで、EuⅢを満たしている排出基準。